桥梁钢护栏-聊城久信护栏厂(图)

桥梁钢护栏主要起到当车辆撞击桥梁钢护栏过程中，增大水平抗压力，从而使桥梁钢护栏结构整体刚度降低，增加桥梁钢护栏结构安全性能。桥梁钢护栏立柱施工质量检查标准主要有哪些，我公司为大家进行介绍： 　　

1、立柱安装应与设计图相符，并与道路线性相协调；立柱应牢固的埋在土中，达到设计深度并与路肩垂直；立柱线性经目测应顺直；一般路段可采用打人法施工；无法采用打入法施工时，可采用开挖发埋设立柱；立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形；桥梁钢护栏渐变段及端部的立柱应按设计规定的平面位置安装。 　　

2、立柱施工完成后，承包人的质检工程师应按规定频率检查桥梁钢护栏的施工质量水平，合格报监理人员检查核实，桥梁钢护栏，同意后进行下道工序的施工。其中监理人员的工作内容是：按规定的频率核实和检查桥梁钢护栏的施工质量水平。检查内容包括；立柱的线形、高程、垂直度、平面***以及立柱污损***的情况。

桥梁钢护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁钢护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁钢护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁钢护栏设计得不要太刚。桥梁钢护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁钢护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁钢护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁钢护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁钢护栏碰撞安全性的评价指标。

划分桥梁钢护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁***分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

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